• 本文目录导读：
• 1、动态配气仪介绍
• 2、多少钱一套？
• 3、如何安装与操作？
• 4、动态配气仪的工作原理？
• 5、配气机构动态图解

动态配气仪介绍

动态配气仪是一种可测量发动机进、排气阀相位和开闭时间的测试设备。它可以采集数据帮助工程师进行优化发动机性能，提高燃油效率和马力输出等参数。通过使用这样的设备可以改善汽车运行状态，延长汽车寿命，并减少环境污染。

多少钱一套？

目前市场上售卖的不同产商生产型号各异，其价格区间也较广泛, 从数千元到十万不等。根据需求选择合适模具、探头设计以及数据处理软件都将影响到最后定价 ，而且在实际应用中也需要考虑到使用中耗损以及保修期限等因素.

如何安装与操作？

对于初次接触此类产品的人来说, 可能会有些困惑或者迷茫；但是请放心，在正式安装之前通常销售商都会为您提供详尽说明书并做好主要组件部件调试，即使遇见问题他们也可以给予第一时间的解答，让您了解产品特性和正式使用前的注意要点。 在此基础上逐步认识设备以及操作方法等要素。

动态配气仪的工作原理？

它通过高速旋转液压泵来产生混合气体，并将其输送至发动机喷油嘴处进行燃烧 ，同时利用蓄能器，简化传统随行式凸轮轴机构 , 通过电控方式实现对于进排气门开关相位而不依赖于固定曲轴一致性、中间齿条操作装置来达到动态更改。此外，该设备还可以对调整后效果进行评估和检验.

配气机构动态图解

从上述图片可知道： 当凸轮运转时, 推杆经过滚心圆弧驱使摇臂摆动, 从而推动气门实现合适的进出气分配. 在传统汽车行业中，配气机构通常是通过驱动曲轴链轮旋转来完成精准控制, 而这里则为了达到交互式数值调试，采用一种功能强大且操控极端便捷的新型设计方案。

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