【动态配气仪前景】动态配气仪前景及静态配气法和动态配气法的原理、优缺点分析|资讯|承天示优

一、动态配气仪前景

随着现代汽车工业的快速发展，越来越多的新技术应用于汽车制造中。动态配气技术是其中重要的一项创新性技术，在引擎减排方面有着广阔应用前景。

目前，国际上已经出现了许多可供选择的节能环保汽车引擎技术，如混合动力、纯电力驱动等。但这些高科技产品在价格与实际使用中存在很大的限制性问题。而传统燃油发动机则因为设计固定、效率低下导致尾气回收困难等问题长期以来受到质疑。所以在改进传统燃油发动机方面探索适宜方法非常必要。

此时，由于其思路简单且成本较低，“运作”也相对容易控制，“满足各类特殊需求”的卡拉波维奇系列“X-PTO空压式直插液压马达”受到普遍关注并开始逐步推广，并成为当前国内外市场空压直插液压最优质的产品之一。

传统燃油发动机采用固定时相结构，经过长时间研究提高了燃油利用率。但是引擎性能在转速不同情况下难以达到最佳状态，尤其是中低转速区间效果更加明显。因此出现了两种调整时相方式：静态配气和动态配气。

（1）静态配气

马达运作时通过推杆等物理连接使凸轮旋转产生摆臂偏移字母（称为总升程），同时撑开弹片让新鲜空气进入汽缸并排出废气。这里“推杆”的设计决定着进排汽门打开与关闭时间点及时序，并非每个操作都可控制；也会存在恰好相反的问题; 对于连续改变曲轴拐角度数需要依赖机械设备来保证它的稳定性。

（2）动态配气

除由电子系统根据实际需求进行快速置换导螺距口方案外,还需要对喷嘴、点火器等元件能够进行灵活控制,来实现发动机的理想性能。同时，智能化和机械化配合地增加进排汽门可根据加载情况、空气温度等因素作出自适应调整。

（1）优点

①成熟技术且稳定性高；

②结构简单，维护方便且成本较低。

（2）缺点

只有固定时相结构，并不能在所有转速区间都达到最佳状态；对于连续改变曲轴拐角度数需要借助机械设备保证其稳定性，无法满足特殊需求要求。

（1）优点

将各种传感器通信电路及节流阀/喷油嘴放置在一起，在匹配复杂曲线时具有很强的追踪精确度；应用响应时间更加快捷并以推广使用卓越效果得到诸多赞誉; 在减少尾气回收问题、提高发动机功率输出方面表现突出。

（2）缺点

由于其对计算硬件和软件系统的要求较高，因此比静态配气费用昂贵。其中需要对数以万计的变量进行同时处理，并确保发动机在任何情况下都能工作正常，而这种算法必须具备极高的精度。

总体来看，动态配气技术越来越得到广泛应用并获得了非常好的成果，在未来引擎领域也将继续发挥其巨大优势；但是由于目前其硬件及软件方面要求略高，仍有一定空间提升改善；相反地, 对于价格敏感或稳定性考虑等需求会更为关注静态配气解决方案。

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