• 本文目录导读：
• 1、什么是动态配气法
• 2、动态配气仪使用教程图解说明
• 3、静态与动态配气法对比
• 4、总结

什么是动态配气法

动态配气法（Dynamic Gas Blending）是一种精确控制引擎进入空气燃料混合物比例的方法。 这个技术通过在不同阶段改变每个汽缸中混合物的成分来实现。

简单地说，它允许您在车辆正常运行时随时更改混合物成分，这使得您可以根据当前条件进行调整而无需停止或减速。

动态配气仪使用教程图解说明

1. 确保所有应用程序已关闭并严格按照安装手册指导正确安装设备。

2. 启动软件，并根据向导的提示设置初始参数。

3. 将功率线连接到适当位置，并将电源插头插入墨盒主机上标有“Power”的接口中

4. 打开电源并检查设备是否正确连接。

5. 根据生产商的指南，添加适当数量的硝化甘油和其他混合物。

6. 打开发动机，并激活设备。您可以在屏幕上看到实时数据读数以及当前混合物配方的信息。

7. 调整预期参数，例如吸气温度或压力。

8. 随着引擎运行，观察数字；如果需要更改比例，则随时进行微调

静态与动态配气法对比

静态配气法原理

静态燃料混合器是大多数汽车使用的标准方法之一，它只有一个单独设计用于每个特定条件下最佳性能的恒定空燃比值（AFR）。

简而言之，在绝大部分情况下都不考虑内部因素变化造成影响， 通常定制了固定类型与大小的喷嘴来达到理想状态。但显然这些元件不能适应所有驾驶员或者为设计之外模式提供充足支持

优点：

1、操作稳定

2、节省成本且易于维护

3、易于控制

缺点:

1、无法自动调整

2、不能适应更改的工况

3、易受燃油成分变化妨碍

动态配气法原理

动态混合器包括一个特殊设计的惯性元件，该元件作为唯一可见和变量因素来控制空气与燃料最终组合。它具有相对不占用车辆结构内部空间，并且可以将其移植到几乎所有类型和大小的引擎上。

优点：

1. 适应大范围驾驶条件

2. 变化性强容错能力高，让多种创新可能变得更加实际且显著。

3. 在交通流中自由操纵并随时微调燃油比例以达到最佳推进效果。

缺点：

1. 需要增加设备安装费用

2. 安装需要额外时间,造成停机停运成本等实际经济问题，

3. 车载操作软件必须保持稳定才能正常掌握混合比参数，

总结

使用静态或动态配气仪方法都取决于您所需求精度以及各方面预算与条件的考虑。静态配气仪较为稳定，而动态混合器更加灵活从而具有更广泛的适应性和精准度。因此，为了达到最佳燃油利用率并能够实现改变环境变化使其适应于替代型号和驾驶技术上提供方便,我们选择不同类型 进行匹配使用以提高整车效率。

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