【尾气分析仪光吸系数为零的原因】光学尾气检测中光吸系数为零的原因及其影响 |资讯|承天示优

什么是尾气分析仪？

尾气分析仪是一种用于测量内燃机车辆排放物质的测试设备。它可以同时监测多种有害成分，如碳单氧化物、二氧化碳、氮氧化物和颗粒物等，并对悬挂在空气中的细小颗粒进行收集和分析。

在光学尾气检测过程中，我们常常会听到“光吸系数”的术语。所谓光吸收系数（亦称消退或衰减指数），是材料对传输电磁波信号发生能力阻滞或折散现象时，在单位路径长度上因此而导致入射方向基准值逐渐变弱之比率因素。通俗点说，就是当激光经过样品后削弱了多少能量。

如果在使用一个高灵敏度的可见-紫外区域线性扫描相机来观察干涉图时，燃料中的成分无法对激光进行吸收，则相应地反映出的是零值。如果观察到这样一种现象，就意味着在排放物质中缺少了能够被检测仪器所捕获并响应的有害成分。

1. 仪器故障：当使用过程可能存在设备部件失效或者频谱解算问题等，都会导致检测结果为零值；

2. 燃料本身就没有污染物：如果内燃机使用较干净的燃料组合（如天然气），那么很可能产生非常低或不存在污染颗粒和其他排放物质；

3. 检测方法不足：虽然尾气分析仪已经拥有高度标准化、数字化控制与数据处理技术，但是还远远不能覆盖所有监管范围；

在汽车排放管理方面，在大多数情况下可以认为出现了相应问题。环保局通过限定公司或个人内燃机车辆每日驾驶里程数亦或是固定时间考核方式等措施，在零值出现的情况下就会产生更多未被检测到的废气排放，加剧城市空气污染，而长期的严重污染又将释放一种无形物质对社会和环境造成不可逆变化。

随着汽车行业发展速度加快、国家节能减排政策在推进过程中各种技术与方法都有了很大突破，光学尾气分析仪已经慢慢地成为主要依托基础之一。然而这个技术存在局限性：它只能用于同步观察目标材料样品时所反映出来的信号特点；此外该设备还需要复杂辗转操作以及针对实际使用问题提供解决方案。

从以上内容我们可以看到，在选择合适尾气分析仪并进行正规测试前必须认真安装调试和校准，并结合本身科技优势弥补光学检测系统自身缺陷。同时也应该注重建立健全完善的国家尾气管理制度，让汽车行业走向更健康、环保、便民岑寂之路。

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