机动车检测标气技术规范最新

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机动车检测标气是指用于机动车排放检测的气体，其主要成分是氮气、氧气、二氧化碳和惰性气体。标气的质量要求非常高，必须满足机动车排放检测的需要。

最新的机动车检测标气技术规范是《GB 18285-2018 机动车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》。该规范规定了机动车排气污染物检测所使用的标气的质量要求，包括标气的组成、纯度、压力、温度等。

标气的组成

标气的组成主要包括氮气、氧气、二氧化碳和惰性气体。其中，氮气的含量应不小于99.95%，氧气的含量应不小于0.21%，二氧化碳的含量应不小于0.04%，惰性气体的含量应不超过0.01%。

标气的纯度

标气的纯度应不低于99.99%。标气的纯度过低会影响机动车排放检测的准确性。

标气的压力

标气的压力应为101.325 kPa。标气的压力过高或过低会影响机动车排放检测的准确性。

标气的温度

标气的温度应为20℃。标气的温度过高或过低会影响机动车排放检测的准确性。

标气的使用

标气应在规定的条件下使用。标气的使用应遵循以下要求：

• 标气应存放在阴凉、通风处。

• 标气应避免受到阳光直射。

• 标气应避免受到震动。

• 标气应避免受到污染。

标气的维护

标气应定期维护。标气的维护应遵循以下要求：

• 定期检查标气的压力和温度。

• 定期更换标气的过滤器。

• 定期清洗标气的管路。

标气的更换

标气应定期更换。标气的更换周期应根据标气的使用量和质量情况确定。一般情况下，标气应每半年更换一次。

机动车检测标气是机动车排放检测的重要组成部分。标气的质量要求非常高，必须满足机动车排放检测的需要。机动车检测机构应严格按照规定使用和维护标气，确保机动车排放检测的准确性。