• 本文目录导读：
• 1、一、 尾气分析仪四点校准
• 2、二、 尾气分析仪操作规程

随着环保意识的不断提高，尾气排放量成为了衡量车辆污染水平的重要指标。而作为一种有效监测车辆尾气排放的设备，尾气分析仪被广泛应用于车辆检测与维修中。然而，在使用过程中，如何进行正确地四点校准以及遵守操作规程也是非常关键的。

一、 尾气分析仪四点校准

1. 温度校准：首先需要将温度探头插入冰水混合物中，并调整至0℃附近；接着再将其插入沸水中并调整至100℃左右。此时应注意保持探头在液体表面悬挂状态，同时观察温度读数是否稳定且符合实际情况。

2. 湿度校准：需要通过人工制造湿空气来完成该项校验。具体方法是将一个干燥粘锁式密闭容器内注入少量蒸馏水或食盐溶液，并摇晃使其中含湿气的空气充分与密闭容器内部混合；然后使用尾气分析仪测量所制造出的湿度空气中的水蒸汽含量，进行校验。

3. 零点校准：在零污染环境下操作即可完成该项校验。具体方法是将探头连同管路安装于环保案例上，并开启电源、加热和冷却功能等，直至观察到所有数据均稳定在指向零值（或读数）为止。

4. 氧传感器检查：通过“手摇测试”来检查并调整氧传感器。具体步骤如下：

1. 关闭加热及吹风机开关
2. 用一个木棒轻敲一下尾气分析仪侧面背板上方露出来位置处
3. 此时必须听到滴答声，在听见第二个滴答声之前按下确认键
4. 若没有出现高报警提示，则说明氧传感器工作正常

二、 尾气分析仪操作规程

(1) 打开设备电源并进行预热

打开尾气分析仪电源，等待一段时间让设备充分预热。预热过程中应注意不要在测量空间内操作。

(2) 连接管路并保持稳定

将管路连接到尾气排放口，并确保它们与汽车排放口紧密相连。在测试期间，车辆必须维持稳定的工作状态。

(3) 选择正确程序和组件进行测试

根据所需测试项目选择正确的程序和组件进行测试。例如，在二次加速阶段下对HC、CO 和 NOx 进行测量时使用特殊传感器或其他有用的组件会更合适。

(4) 测试数据采集及记录

启动尾气分析仪后，可以通过观察屏幕上显示出来的实时数据以及数字直达诊断（DTC）信息来收集相关数据。同时也需要准确地记录所有相关参数以便日后对其进行评估和比较。

总之，正确使用尾气分析仪对于保障交通安全、节能降耗具有非常重要意义；然而，在使用中必须严格遵循规范，并且经常性检验校准以获得最佳结果。

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