• 本文目录导读：
• 1、一、汽车尾气分析仪的作用与分类
• 2、二、汽车尾气分析仪的操作步骤

一、汽车尾气分析仪的作用与分类

随着全球环保意识的不断提高和政府对于排放控制标准的逐渐加紧，汽车尾气检测技术越来越成为一个必不可少的事项。而在进行汽车尾气排放考核时，专业人员会使用一种叫做“汽车尾气分析仪”的设备。

简单来说， 汽车尾气分析仪是一种能够自动检测并记录出发动机燃热产生的各种有害物质以及其含量比例（如CO, CO2, HC等） 的设备。目前市面上较为常见类别主要包括传统式、光学式和红外线式三大类。

1. 传统式半导体组份法 （Nondispersive infrared spectrophotometry - NDIR）

这类产品采用特定波长下二极管将样品电离后解离成电子与空穴，并通过半导体材料反应生成复合物而实现浓度计算方式。由于噪音抗打击能力强所以被广泛应用于工业和科学研究领域。

2. 红外线式 (Non-Thermal Plasma - NTP)

这类产品通过高温辉光放电 (non-thermal plasma, NTP)或“等离子体”技术将氧分子激发、裂解成自由基，再通过非等温反应产生CO、HCs以及NOx等有害物质的检测。由于精度高且性能稳定，所以广泛用于汽车尾气监控系统中。

3. 光谱法 （FTIR）

传统红外（Fourier transform infrared spectrophotometry - FTIR）是一种经过授权的方法，在许多国家被称为"绝对参考标准"。在使用该设备时需要先根据各个样品类型经过预处理与模型建立后进行相关运算从而得出正确的结果 。

在市场上常见的有名产品包括Horiba公司TÜV机构认定并获得CARB/EP’s 和US EPA 第1065号批准 的MEXA-ONE系列；Eco Physics AG 打造了最新推出审计级别棕色碳字形图像质量感知测试仪Nexus; 奥林巴斯 VS series则采取双可见光谱检测原理确保数据灵敏度与鲁棒性。

二、汽车尾气分析仪的操作步骤

在进行汽车尾气排放检测时，通常按照以下步骤操作：

1. 准备工作

将测试设备安装到待检测发动机上，并启动执法仪表板或相关软件，进入测试程序设置界面。

2. 进行零点校准与系统稳定化

打开汇流箱和各个探头并通过传感器对空气比例进行标准化调整，以达到合适的精度要求，并等待 系统稳定后方可继续进行其他阶段操作。一般建议采用双重纵向调节方式来保证系统灵敏度不变性。

3. 汽车驱动模式选择

确定好所需检查发动机类型及其驱动情况（如是否需要换挡）等一系列参数后，从软件中选择一个相应的测试记录模式开始监视实时数据。如果是现场或路口抽查，则可以快速判断出车辆当前状态再做相应处理。

4. 开始采样并记录数据

当所有前置条件满足后, 开始正式取样读数及录制结果。此过程会持续范围从几秒钟到数分钟不等，具体视所检车型及监测目的而异。注意在读取测试结果时一定要记录好状态并确保采样数据完整性与可靠性。

5. 完成后处理和评估

将得到的所有数据进行统计分析，并把每一个参数单独作为参考标准于政府发布指导文件中相对比较至各种限制能力水平,以便 针对相关部门或个人提供更加详尽、精确的排放报告证明。

总之, 此类汽车尾气分析仪无论在测试效率、灵敏度还是适用类型上都有着巨大优势，也是现代公路交通安全法规执行必须使用的基本工具之一。

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